– Vi kommer flyga så mycket vi bara kan, säger Anko van der Werff i ”Alex möter”.
Men om oljekrisen fortsätter över sommaren bör resenärer räkna med kraftiga störningar i höst och vinter.
IEA, Internationella Energiorganet, har tidigare varnat att det snabbt kan bli brist på flygbränsle i världen. Svenska Energimyndigheten säger nu till SVT att ”Sveriges försörjning av flygbränsle bedöms vara stabilt minst en månad framåt, men bedömningen efter det är något osäker”.
SAS vd Anko van der Werff känner sig lugn inför sommaren.
– När jag pratar med våra leverantörer av flygbränsle hör jag att resten av maj, inga problem. Vi tror även att juni och juli ger ett visst inflöde och så har vi de strategiska reserverna, säger van der Werff.
Men hur blir det framöver, om krisen håller i sig?
– Skulle det inte vara löst innan sommaren är slut, då är det många som kommer behöva fatta tuffa beslut i höst.
Lång startsträcka
Men även om Hormuzsundet skulle öppnas imorgon spår SAS vd att vi ett bra tag framöver kommer ha förhöjda bränslepriser.
– Det kommer vara fortsatt problem med leveranser och det är oklart hur stora skadorna blivit på raffinaderierna. Så någon snabb prissänkning till nivåer vi är vana vid kommer vi inte att se.
Redan ökade biljettpriser
Flygbränsle står i normala fall för 25 procent av SAS kostnader. Nu under oljekrisen har bränslet blivit 200-250 procent dyrare. SAS har mött de ökade kostnaderna genom att höja sina biljettpriser med 10-12 procent.
Så påverkar stängt Hormuzsund hösten
Däremot ska man räkna med fler inställda avgångar från hösten och framåt, om en lösning i Hormuzsundet inte är i sikte innan sommaren är slut.
– Vi tittar först på rutter där det finns många avgångar om dagen, för att försöka omplacera resenärer. I kriser vill man inte bränna mer cash än nödvändigt så man kollar såklart också på vilka flygningar som från början kanske inte var så lönsamma, som nu definitivt inte är det, säger SAS vd.
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar